Po precíznom preleštení auta ostane lak otvorený.
To znamená,že celá práca by bola zbytočná, pokiaľ by sme lak neuzavreli a teda neochránili kvalitným voskom alebo sealantom.
Bez takejto ochrany by sa lak velmi rýchlo navrátil do stavu pred leštením.

Vosky sú:

• syntetické
• prírodné

Syntetické vosky sú chemické, ich zloženie sa skladá z ropných produktov a nazývajú sa sealanty (tekutý vosk).
Prírodné sú s čo najmenším podielom chémie. Najvačší podiel prírodných voskov tvorí Carnauba a včelí vosk. Carnauba sa získava z palmových listov dažďovích pralesov v Brazílii. Má široké využitie od potravín, až po medicínu. Na auto to najkvalitnejšie.
Sealanty ,kedže sú chemické, ich zloženia sa dajú prispôsobovať rôznym efektom – zrkadlový efekt, vysoký lesk, matný lesk atď.

Aplikujú sa strojovo,alebo ručným aplikátorom. Ba dokonca už aj holými rukami,ale to len tie najprírodnejšie vosky.
Štandardne sa aplikuje jedna vrstva, pre vačšiu ochranu niekoľko vrstiev.
Pre prírodné vosky je čas medzi jednotlivé aplikácie minimálne 30 minút.
Pre sealanty je odstup medzi aplikáciami minimálne 12 hodín.
Takáto ochrana by sa mala aplikovať po každom umytí auta v jednej vrstve. Samozrejme dnešné autošampóny už obsahujú kvalitné prímesy voskov,takže precízne prevoskovanie stačí raz za tri mesiace, aj keď výrobcovia prezentujú až 12 mesačnú ochranu voskom. Ale to je v reale nedosiahnuteľné aj pri tých drahších značkách. Cena priemerne kvalitného bežného vosku sa pohybuje približne 20-25 euro.
Vosky sú cenovo v kategóriách do 100 euro, potom do 350 euro a cez 1000 euro,ale to sú už veľmi špecifické požiadavky pre také vosky.